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É o #DNITemAÇÃO em parceria com o Exército Brasileiro na BR-367/MG! No km 61, município de Jacinto, são realizados serviços de desmonte de material de 3ª categoria para implantação de bueiro. 🤳

A Prefeitura de Belo Horizonte divulga o Boletim do Novo Anel, agora sob responsabilidade da PBH. O trabalho realizado nas últimas duas semanas (01/07 a 13/07) contabiliza recapeamento e manutenção em 2,3 quilômetros, 5 operações tapa-buracos e 83 toneladas de lixo recolhidas pela Superintendência de Limpeza Urbana (SLU), entre outras intervenções no local.

Recapeamento

Extensão

2,3 km

Locais

(Rua/Km)

Regional

Acessos Av. Antônio Carlos

Pampulha

Acessos Av. Carlos Luz

Pampulha

Acessos Av. Cristiano Machado

Nordeste

Acessos Av. Carlos Luz

Noroeste

Acessos Av. Carlos Luz

Pampulha

Tapa-buraco

Operações

Locais

5

Regional Noroeste

Quantidade de lixo recolhido (toneladas)

83

Atendimentos

Acidentes com vítima

99

13

Acidentes sem vítima

Veículos com problemas mecânicos

19

45

Intervenções

Operações de trânsito

16

12

Patrulhamentos preventivos

174

Atendimentos

38

Caiado participa de assinatura de contrato que autoriza exportação de veículos Mitsubishi fabricados em Goiás

Primeiro dia de missão oficial goiana resulta em acordo que impulsionará a economia de Catalão, com aumento de produção para atender os países da América do Sul

No primeiro dia da missão internacional no Japão, Caiado acompanha na sede da Mitsubishi assinatura de ato que oficializa a o início das exportações da unidade de Catalão para a América do Sul – Foto: Junior Guimarães

Já no primeiro dia de agendas de sua primeira missão oficial ao Japão, o governador Ronaldo Caiado participou de momento estratégico para o desenvolvimento econômico de Goiás. Em visita à sede da montadora Mitsubishi, em Tóquio, nesta segunda-feira (14/7), Caiado acompanhou a assinatura de um contrato que viabiliza a exportação de veículos produzidos na fábrica HPE, representada pelo grupo Souza Ramos e localizada em Catalão, para diversos países da América Latina. Até então, a unidade no Sul do Estado só podia fabricar carros para o mercado brasileiro.

“A Mitsubishi Motors é uma das empresas de maior renome internacional. Viemos aqui especialmente para ampliar nossas parcerias”, afirmou Caiado. “Receba a garantia de que Goiás está de portas abertas, para cada vez mais buscarmos a ampliação da nossa fábrica da Mitsubishi. Enche de orgulho nós, goianos, poder sediá-la no Brasil”, acrescentou o governador.

A missão ao país asiático busca consolidar Goiás como polo de excelência na produção de veículos, especialmente no segmento de veículos híbridos, além de atrair investimentos em tecnologias industriais avançadas. O governador destacou um dos principais diferenciais do Estado. “É um estado que tem a sua localização bem no meio do país, equidistante dos extremos”, pontuou. Caiado também exaltou a cultura e a educação do povo japonês. “É algo que encanta a todos nós, por aquilo que nós queremos também transformar o nosso Estado de Goiás em futuro, o nosso Brasil. Poder avançar também na parceria na área da saúde, inteligência artificial, com energia renovável, água em abundância e, ao mesmo tempo, com uma legislação moderna para que as empresas ali possam se instalar”, acrescentou.

A assinatura do acordo, articulada com o apoio institucional do Governo de Goiás, representa um marco para a indústria goiana e fortalece a política estadual de atração de investimentos com foco em inovação, sustentabilidade e geração de emprego. “Além de aumentar o número de carros fabricados em Catalão, crescendo consequentemente a geração de emprego e de ICMS também para a cidade e para o Estado, o acordo permite que a HPE exporte para toda a América do Sul. Goiás vai agora fabricar carros para exportar para a Argentina, para o Chile, para todos os países do Mercosul e todos os países que tiverem Mitsubishi na América do Sul, ela tem o direito de exportar”, explicou o titular da Secretaria de Indústria, Comércio e Serviços (SIC), Joel de Sant’Anna Braga Filho.

Investimentos
Recentemente, a Mitsubishi Motors no Japão anunciou investimentos de R$ 4 bilhões até 2032 em Goiás. A montadora japonesa mantém uma unidade produtiva no município de Catalão, região sul do Estado, há mais de três décadas, sendo um dos pilares da indústria automotiva no estado.

“Em 1998, começamos a produção local em Goiás. Desde então, a produção [de Catalão] acumulada atingiu 600.000 veículos. O Brasil é um mercado importante para nossa empresa”, salientou o CEO da Mitsubishi Motors, Takao Kato, que destacou o apoio fundamental do Estado para expansão da atuação da multinacional no país. “O sucesso dos nossos negócios no Brasil se deve em grande parte ao apoio caloroso do Governo de Goiás, incluindo incentivos fiscais e melhorias na infraestrutura”, reconheceu.

Com doces típicos, Aeroporto de Pelotas dá saborosa recepção aos visitantes da Fenadoce

Ação da Motiva Aeroportos, em parceria com a Prefeitura de Pelotas, celebra a 31ª edição do evento

Pelotas, 14 de julho de 2025 — Desde a última quinta-feira (11), os passageiros que desembarcam no Aeroporto de Pelotas estão sendo recebidos com uma deliciosa surpresa: uma seleção de doces típicos da cidade, oferecidos como forma de dar boas-vindas e divulgar a 31ª edição da Feira Nacional do Doce (Fenadoce), que acontece no município entre os dias 16 de julho e 3 de agosto.

A ação é uma iniciativa da Motiva, concessionária responsável pela administração do terminal, em parceria com a Prefeitura Municipal de Pelotas, por meio da Secretaria Municipal de Turismo. A proposta é valorizar a cultura local e proporcionar uma experiência acolhedora aos visitantes que chegam à cidade para participar do evento.

“A Fenadoce é um dos maiores símbolos da identidade cultural de Pelotas, e nada melhor do que receber nossos passageiros com o sabor que representa tão bem o espírito acolhedor da cidade. Essa ativação é uma forma de conectar o aeroporto com a cidade e com o que ela tem de melhor”, afirma Wesley Puygcever, gerente do Aeroporto de Pelotas.

A Fenadoce é reconhecida nacionalmente por reunir a tradição doceira da região sul do Brasil, com destaque para os famosos doces de origem europeia, como camafeu, pastel de Santa Clara, quindim, panelinha de coco e muitos outros. A feira também conta com atrações culturais, shows, exposições e atividades para toda a família.

Transporte e logística calculam impactos da Reforma Tributária no Brasil

Incorporação de tecnologia para a gestão de frota se apresenta como indispensável; tributarista que apresentou estudos na tramitação da medida orienta

A reforma tributária, que começa a entrar em vigor em 2026 e estará concluída até 2033, vai impactar diretamente o setor de transporte. Até porque o novo modelo traz uma alteração que tem total ligação com a atividade: a tributação passará a ser feita no local de consumo do produto e do serviço, e não mais no lugar de origem.

“Essa mudança, por si só, já vai refletir no setor de transportes, pois, com o novo local de tributação, as empresas vão precisar de novas estratégias de logística, deslocando a industrialização e seus centros de distribuição para locais mais próximos do consumo”, observa o tributarista Lucas Ribeiro. “Benefícios e incentivos fiscais deixam de existir a partir de 2029 gradualmente, em 2033 não haverá qualquer vantagem em se fazer o chamado ‘turismo tributário’”, avalia.

Ribeiro é fundador e CEO da ROIT, empresa de inteligência artificial, líder em soluções para a Reforma Tributária. O especialista acompanhou e participou desde 2019 de debates em torno da reforma, inclusive como painelista em audiências no Senado. Por meio da ROIT, apresentou a Calculadora da Reforma Tributária, que mensurou os impactos das mudanças.

Lucas Ribeiro, fundador e CEO da ROIT

Outro reflexo para o setor de logística recai sobre as transportadoras optantes pelo Simples Nacional. Elas compram combustíveis, caminhões, pedágios, manutenção, partes e peças, integralmente tributados, acumulam esses tributos no seu custo (‘resíduo tributário’) e só repassam o crédito do valor efetivamente devido no Simples Nacional (uma fração do que será no regime regular). “Na prática, teremos mais de 200 mil transportadoras ‘obrigadas’ a migrarem para o Regime Regular, operando como se estivessem no Lucro Real. Um grande ônus operacional para elas se adaptarem”, reflete Ribeiro.

“Além disso, a folha de salários está entre os principais insumos para o setor de transportes, e atividades do setor em serviços de modo geral. No entanto, a reforma tributária não contemplou mecanismo de geração de crédito tributário para essa despesa. Na prática, isso vai significar um aumento da carga para essas atividades, quando prestadas ao consumidor final, MEI, empresas do Simples, condomínios, associações, que não se aproveitam de créditos”, discorre o CEO da ROIT.

Para o especialista, os operadores do setor de transporte devem se preparar desde já para o início da reforma tributária. A incorporação de soluções tecnológicas para gestão deixa de ser uma opção – torna-se emergencial, considera Lucas Ribeiro.

Plataformas que proporcionam controle automatizado, em tempo real, da frota e seu consumo saem na frente na oferta de soluções para o setor de transporte. Com sede em Curitiba (PR) e atuação nacional, a Gestran, por exemplo, depois de um rebranding concluído ano passado – em que combinou 25 anos de experiência na área com inovação -, iniciou 2025 com ciclo de lançamentos.

Entre eles, o Open Fleet, plataforma de APIs (Interface de Programação de Aplicações) conectadas a dispositivos e tecnologias relacionadas à gestão de frotas; e PneuFit, para gestão de pneus.

Paulo Raymundi, CEO da Gestran

“Apenas o software de gestão de pneus pode diminuir em até 25% os gastos do frotista aumentando a vida útil do pneu, que é primordial. Há ainda a gestão de combustível, que ajuda a cortar despesas com abastecimento. Os custos da frota são o principal insumo do setor de transporte. Reduzí-los é, então, fundamental”, assinala o CEO da Gestran, Paulo Raymundi.

SOBRE A REFORMA TRIBUTÁRIA

A reforma tributária está contida na Emenda Constitucional 132/2023, e regulamentada pela Lei Complementar 214/2025. A reforma elimina cinco tributos. São eles o PIS, a Cofins e o IPI, os três federais; o ICMS (estadual) e o ISS (municipal). No lugar, é criado o Imposto de Valor Agregado (IVA) Dual, composto pela Contribuição sobre Bens e Serviços (CBS), de arrecadação federal, e pelo Imposto sobre Bens e Serviços (IBS), de arrecadação entre estados e municípios.

MAIS INFORMAÇÕES

Sobre a Reforma Tributária: https://www.reformatributaria.com/
Sobre a Gestran: https://www.gestran.com.br/

Azul já transportou 32 mil Clientes entre Viracopos, Madri e Porto, em um mês

Operações internacionais inéditas da companhia para os dois países já completam um mês

São Paulo, 14 de julho de 2025 – O Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), tornou-se ponto de partida para milhares de viagens rumo à Europa. É o que revela um balanço da Azul – companhia aérea com o maior número de voos diários e destinos atendidos no Brasil – sobre suas operações internacionais inéditas para Portugal e Madri, iniciadas em junho deste ano. Em apenas um mês, aérea registrou 17,5 mil Clientes transportados para Madri e 14,3 mil para a cidade do Porto, totalizando cerca de 32 mil pessoas que viajaram para a Europa nos novos voos da empresa.

Os voos da Azul para o Porto se somam às operações da companhia para Lisboa, reforçando a conexão entre Brasil e Portugal a partir do Aeroporto de Viracopos desde 1º de junho deste ano. São três frequências semanais para o destino, operadas com aeronaves Airbus A330neo, com capacidade para 298 passageiros, sendo 34 assentos na classe executiva. Já as operações para Madri, capital da Espanha, começaram em 9 de junho, com o mesmo modelo de aeronave.

“Expandir nossa presença internacional representa um avanço relevante na integração entre o Brasil e mercados globais, especialmente o europeu. A malha da Azul ganha ainda mais força com essas operações, oferecendo acesso direto e exclusivo dos nossos Clientes a essas regiões estratégicas, tanto para o turismo quanto para os negócios”, afirma Beatriz Barbi, gerente de Planejamento de Malha da Azul.

A executiva enfatiza que a procura pelos novos voos foi alta neste primeiro mês: “Os voos inaugurais para os dois países iniciaram com altíssima ocupação, o que evidencia sua relevância. Neste sentido, seguimos atentos às oportunidades e confiantes de que as rotas para Porto e Madri irão trazer benefícios concretos para os nossos negócios e para o mercado brasileiro da aviação como um todo”, ressaltou Beatriz.

Motorista deve estar atento às obras de manutenção no Corredor Leste da Marechal Rondon

Trabalhos serão realizados ao longo dos mais de 400 km administrados pela Rodovias do Tietê, com bloqueio pontual de faixas

Estrada com carros

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Legenda da imagem: Funcionário realiza poda da vegetação

Crédito da imagem: Divulgação/Concessionária Rodovias do Tietê

A Rodovias do Tietê, concessionária responsável pela administração das rodovias que formam o Corredor Leste da Marechal Rondon, inicia nesta segunda-feira, 14 de julho, mais uma etapa das obras de manutenção e conserva nas estradas sob sua concessão.

Entre os serviços programados estão reparos no pavimento e na sinalização, limpeza das pistas, canteiros centrais e acostamentos, além de poda e roçada. As intervenções seguem até o domingo, dia 20, com suspensão em caso de chuva.

O Corredor Leste da Marechal Rondon liga Campinas a Bauru e é formado por trechos das rodovias Marechal Rondon (SP-300), entre Tietê e Bauru; Comendador Mário Dedini (SP-308), também conhecida como Rodovia do Açúcar, entre Salto e Piracicaba; e Jornalista Francisco Aguirre Proença (SP-101), entre Campinas e Tietê. Ao todo, mais de 400 quilômetros são administrados pela Concessionária.

Durante a realização dos trabalhos, estão previstos bloqueios pontuais nas rodovias. Os locais serão devidamente sinalizados para garantir a segurança dos motoristas e das pessoas que trabalham na via. A Rodovias do Tietê recomenda atenção redobrada e redução da velocidade ao transitar pelos trechos em obras.

Os motoristas que desejarem mais informações devem entrar em contato com a Rodovias do Tietê por meio do telefone 0800-770-3322. O atendimento é gratuito e funciona 24 horas.

Abaixo, segue o cronograma completo, com a divisão das atividades por rodovia.

SP-101 (do km 000+000 ao km 71+200)

Reparo de pavimento e defensa;

Sinalização horizontal (pintura e tachas);

Poda e roçada.

SP-300 (do km 158+650 ao km 336+500)

Reparo de pavimento e defensa;

Sinalização horizontal (pintura e tachas);

Poda e roçada.

SP-308 (do km 102+200 ao km 162+000)

Reparo de pavimento e defensa;

Sinalização horizontal (pintura e tachas);

Poda e roçada.

SP-209 (do km 000+000 ao km 21+000)

Reparo de pavimento e defensa;

Sinalização horizontal (pintura e tachas);

Poda e roçada.

SP-113 (do km 000+000 ao km 14+000)

Reparo de pavimento e defensa;

Sinalização horizontal (pintura e tachas);

Poda e roçada.

Rodovias do Tietê | Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo

A Rodovias do Tietê faz parte do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, responsável pela manutenção e operação de 415 quilômetros de rodovias: Marechal Rondon (SP-300), Prof. João Hipólito Martins (SP-209), Jornalista Francisco Aguirre Proença (SP-101), Bento Antônio de Morais (SP-101), Dr. João José Rodrigues (SP-113), Comendador Mário Dedini (SP-308) e o Contorno de Piracicaba – Ernesto Paterniani (SPI-162/308).

A cia aérea JetSMART convida você a descobrir Montevidéu: cultura, história e pores do sol inesquecíveis

Montevidéu te espera com história, sabores únicos e pores do sol à beira do rio — e a JetSMART te leva com segurança e preços ultrabaixos.

(Divulgação)

São Paulo, 14 de julho de 2025 – Procurando o próximo destino para uma escapada única nas suas férias de inverno? A JetSMART convida você a descobrir Montevidéu, a encantadora capital do Uruguai, onde tradição e modernidade se encontram às margens do Rio da Prata. Com voos diretos saindo do Rio de Janeiro, seguros e com preços ultrabaixos, a JetSMART torna mais acessível do que nunca explorar essa cidade vibrante. Trazemos aqui algumas dicas para você aproveitar ao máximo a cidade.

1. Caminhar pela Ciudad Vieja
   Um dos bairros mais emblemáticos de Montevidéu, a Ciudad Vieja é ideal para se perder entre ruas de paralelepípedo, construções coloniais e cafés cheios de história. Não deixe de visitar a Plaza Matriz, o Cabildo e o famoso Mercado del Puerto, onde o tradicional churrasco uruguaio é a grande estrela.
2. Aproveitar a Rambla
   Montevidéu conta com mais de 20 quilômetros de orla, perfeita para caminhar, andar de bicicleta ou simplesmente aproveitar a tranquilidade da cidade e relaxar em frente ao rio. Ao entardecer, moradores e visitantes se reúnem para admirar um dos pores do sol mais bonitos da América do Sul.
3. Viver a cultura local
   A cidade oferece uma agenda cultural ativa durante todo o ano. Museus como o Museu Nacional de Artes Visuais e teatros como o Solís são paradas imperdíveis. Além disso, Montevidéu é o berço do candombe, ritmo afro-uruguaio tradicional que pode ser vivido intensamente em bairros como Palermo e Sur.
4. Experimentar as delícias locais
   Não vá embora sem provar uma empanada frita, o tradicional chivito ou um mate compartilhado na rambla. Montevidéu combina sabores europeus e latino-americanos em sua gastronomia, sempre com um toque autenticamente uruguaio.
5. Escapadas próximas
   A partir de Montevidéu, é fácil chegar a outras joias do Uruguai como Punta del Este, Colonia del Sacramento ou Piriápolis, todas a poucas horas de estrada.

Conectando a América do Sul de forma eficiente, a JetSMART oferece voos diretos de Montevidéu para o Rio de Janeiro (GIG), facilitando o acesso à capital uruguaia com opções de viagem rápidas, convenientes e a preços ultrabaixos. A companhia opera com uma das frotas mais novas do continente, composta por aeronaves Airbus A320 e A321 de última geração, garantindo uma experiência moderna, eficiente e com menor impacto ambiental. Além disso, a JetSMART se destaca por seu sistema de tarifas flexíveis e um serviço de bordo que prioriza a segurança, o conforto e a simplicidade, permitindo que cada passageiro escolha como quer voar, pagando apenas pelo que precisa.

Estado de SP registra queda de 14% no índice de roubo e furto de veículos

A redução mais expressiva, entre os meses de janeiro e abril, foi nas categorias de semirreboques e caminhões, seguidas de caminhonetes. Sorocaba foi a única cidade entre as mais perigosas que registrou alta de ocorrências

O Estado de São Paulo registrou uma queda de 14,3% nos roubos e furtos de veículos, no primeiro quadrimestre de 2025, em comparação com o mesmo período de 2024. Os dados estão no Boletim Econômico Tracker-Fecap, que acaba de ser tabulado. Foram 34.908 ocorrências entre janeiro e abril. A maior queda foi observada nos roubos, com redução de 28,9%. Já os furtos caíram 10,1%.

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“Essa baixa pode ser atribuída a uma combinação de fatores, como o aumento da eficiência das políticas de segurança pública, o uso de tecnologias de rastreamento e monitoramento veicular e a maior conscientização dos proprietários de veículos sobre medidas de prevenção”, afirma o pesquisador da Fundação Escola de Comércio Álvares Penteado (FECAP) responsável pelo estudo, Erivaldo Vieira.

Praticamente todas as categorias apresentaram redução de ocorrências. Os automóveis, que continuam sendo o principal alvo dos criminosos, tiveram baixa de 16,3%; motocicletas, segunda categoria mais afetada, apresentaram uma retração de 7,4%; caminhonetes, camionetas e motonetas registraram quedas superiores a 19%; já os caminhões tiveram redução de 26,3%.

Tipo de Veículo

2025: Furto

2025: Roubo

2025: Total

2024: Furto

2024: Roubo

2024: Total

Variação Total (%)

Automóvel

14.525

1.628

16.153

16.529

2.756

19.285

-16,3%

Motociclo

7.790

2.865

10.655

8.055

3.450

11.505

-7,4%

Caminhonete

861

355

1.216

1.095

530

1.625

-25,2%

Camioneta

463

87

550

501

184

685

-19,7%

Motoneta

232

123

355

333

146

479

-25,9%

Caminhão

133

155

288

177

214

391

-26,3%

Não informado

195

13

208

230

28

258

-19,4%

Utilitário

146

51

197

151

76

227

-13,2%

Caminhão trator

18

93

111

26

142

168

-33,9%

Micro-ônibus

16

40

56

19

27

46

+21,7%

Semirreboque

19

27

46

14

92

106

-56,6%

Trator rodas

33

10

43

32

13

45

-4,4%

Reboque

31

2

33

35

10

45

-26,7%

Ciclomoto

10

2

12

8

1

9

+33,3%

Trator misto

4

2

6

3

1

4

+50,0%

Bicicleta

1

0

1

—

—

—

—

Triciclo

0

1

1

—

—

—

—

Inexistente

1

0

1

3

1

4

-75,0%

Motor casa

0

1

1

0

1

1

0,0%

Ônibus

0

0

0

4

0

4

—

Total Geral

24.478

5.455

29.933

27.216

7.672

34.888

-14,3%

Entre as 10 cidades com maiores índices de roubos e furtos de veículos, apenas Sorocaba apresentou alta nas ocorrências. Mauá lidera com a maior redução percentual (-25,2%), seguida por Osasco (-17,1%). São Paulo teve queda de 14,7%. Diadema e Campinas indicam estabilidade.

Cidade

2024: Furto

2024: Roubo

2024: Total

2025: Furto

2025: Roubo

2025: Total

Variação Total (%)

S.PAULO

12.583

3.148

15.731

11.278

2.132

13.410

-14,8%

S.ANDRE

1.174

276

1.450

1.136

180

1.316

-9,2%

GUARULHOS

1.042

365

1.407

986

326

1.312

-6,8%

CAMPINAS

1.070

336

1.406

1.138

234

1.372

-2,4%

OSASCO

812

162

974

702

105

807

-17,2%

S.BERNARDO DO CAMPO

687

284

971

694

181

875

-9,9%

MAUA

507

143

650

412

74

486

-25,2%

SOROCABA

444

86

530

495

44

539

+1,7%

RIBEIRAO PRETO

459

53

512

387

45

432

-15,6%

SUZANO

297

123

420

293

124

417

-0,7%

Total Geral

19.075

4.976

24.051

17.521

3.445

20.966

-12,8%

Já na Capital, a Vila Prudente foi o único bairro com aumento nas ocorrências, 4,1%. Saiu da sexta posição para a segunda. Houve uma mudança significativa no ranking dos locais com maior incidência de roubos e furtos de veículos: o Tatuapé, que, em 2024, ocupava a terceira posição, subiu para o topo da lista em 2025, apesar de uma redução de 11,7% no total de ocorrências. O Ipiranga, que liderava o ranking em 2024, apresentou uma queda expressiva de 39,5%, caindo para a sétima posição. “Outro destaque positivo foi a Penha, que saiu do top 10 bairros com mais ocorrências. A entrada da Vila Mariana e da Água Rasa na lista de 2025, e a saída de Itaquera e Penha, indicam uma redistribuição geográfica dos crimes, com a mancha criminal se deslocando para novas áreas da cidade”, explica Erivaldo Vieira.

Bairro

2025: Furto

2025: Roubo

2025: Total

2024: Furto

2024: Roubo

2024: Total

Variação Total (%)

TATUAPE

311

12

323

341

25

366

-11,7%

VILA PRUDENTE

281

26

307

255

40

295

+4,1%

VILA MARIANA

270

7

277

—

—

—

—

VILA MATILDE

261

12

273

277

28

305

-10,5%

SAO MATEUS

225

46

271

—

—

—

—

SANTO AMARO

234

17

251

275

51

326

-23,0%

IPIRANGA

226

25

251

367

48

415

-39,5%

SAO LUCAS

240

11

251

222

41

263

-4,6%

SANTANA

207

5

212

230

15

245

-13,5%

ÁGUA RASA

201

11

212

—

—

—

—

ITAQUERA

—

—

—

319

49

368

—

SAPOPEMBA

—

—

—

217

54

271

—

PENHA

—

—

—

236

15

251

—

Entre as vias mais perigosas, os destaques são a queda expressiva nas ocorrências registradas na Avenida das Nações Unidas, -56%, e Avenida Vereador Abel Ferreira (-42%) e Avenida Octalles Marcondes Ferreira (43,4%). Por outro lado, alguns endereços passaram a figurar no ranking de 2025, como a Avenida Ragueb Chohfi (alta de 37,9%) e a Estrada do M’Boi Mirim (+28,6%).

O gerente de Comando e Monitoramento do Grupo Tracker, Vitor Corrêa, alerta para um cuidado básico que os proprietários de veículos devem ter: não comprar peças em comércios ilegais, pois é isso que motiva esse tipo de crime. “A escassez e o alto custo de peças automotivas novas contribuem diretamente para o crescimento dos roubos e furtos. A sociedade pode contribuir e só comprar peças com nota fiscal. É importante ficar atento também ao local onde os veículos são estacionados. “Eles se tornam alvos fáceis dos criminosos principalmente quando estão parados próximos a estações de metrô, shopping center e estádios de futebol”, finaliza o especialista.

Florianópolis inova no transporte público e 80% dos estudantes já usam tecnologia que elimina filas no recadastramento

Modernização do sistema conta com soluções da Empresa 1 para tornar o transporte coletivo mais eficiente e digital

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Crédito: Empresa 1
O transporte público coletivo de Florianópolis, Santa Catarina, passou por uma transformação nos últimos dois anos. Com a implantação dos sistemas SI.GO, Sigom Telemetria e Console do Motorista, desenvolvidos pela Empresa 1, centro de inovação em mobilidade urbana, a cidade modernizou sua operação, garantindo mais segurança, eficiência e conforto para passageiros e motoristas. A iniciativa já é uma referência de tecnologia aplicada de maneira estratégica no transporte urbano, com resultados concretos e perceptíveis no dia a dia da população.

Recadastramento sem filas – Até pouco tempo atrás, o início do ano letivo em Florianópolis era sinônimo de filas intermináveis para estudantes que precisavam recadastrar o cartão de transporte. Agora, só é necessário atualizar as informações, recadastrando a conta online direto no aplicativo com as informações que comprovam a matrícula em uma instituição de ensino, sem a necessidade de se deslocar ao ponto de apoio. Ao revalidar o cadastro, o cartão segue em funcionamento.

Isso foi possível a partir da escolha do Grupo Gestor, Consórcio Fênix, ao escolher aprimorar tecnologias da Empresa 1, integrando a ferramenta SI.GO ao aplicativo Floripa no Ponto. A solução facilitou o recadastramento de estudantes beneficiários de descontos sem sair de casa, além de outros serviços de bilhetagem de forma digital. “Quando a gente entrou com o recadastramento online, tudo mudou. É como se nosso sistema tivesse finalmente chegado no século XXI”, resume Marcos Lopes, do Grupo Gestor.

A aceitação foi rápida. Segundo Aloísio Formento, Gerente Financeiro da Passe Rápido, nos três primeiros meses de uso do aplicativo, entre 20% e 30% dos estudantes já haviam feito o processo online. Hoje, esse número chega a 80%. “O SI.GO está consolidado aqui no município, a gente não se enxerga mais sem ele”, reforça.

Para o CEO da Empresa 1, Marcos Maciel, ajudar a cidade Florianópolis a se tornar uma cidade mais inteligente é mostrar que inovação e o transporte público podem caminhar juntas. “Nosso compromisso é seguir desenvolvendo tecnologias que tornem o transporte público mais ágil, sustentável e acessível, contribuindo para que Florianópolis seja referência em mobilidade urbana no Brasil”.

Mais segurança na direção

Outro ponto da modernização foi a implementação do sistema de Telemetria, que monitora em tempo real o comportamento dos veículos e motoristas, garantindo mais segurança e padronização na operação. “Existe um veículo que está fazendo um consumo ruim de alguma peça. A primeira pergunta que vem à cabeça é: por causa do carro ou do motorista? A Telemetria nos permite fazer essa divisão”, explica Marcos Lopes.

Em vez de priorizar a tecnologia para corte de custos, em Florianópolis o foco foi a segurança. “Se o motorista dirigir de forma defensiva, aquela que antecipa riscos, respeita os limites e prioriza a segurança, a redução de custos é uma consequência de uma direção focada na vida, na segurança. Porque, no fim, a questão é transportar pessoas”, acrescenta Lopes.

O sistema também contribui para a manutenção preventiva da frota. Enoque Ademir da Silva, coordenador de manutenção do Consórcio Fênix, relata um caso recente: “Tivemos um veículo com falha de embreagem. Descobrimos que o motorista estava trabalhando com o pé em cima do pedal. Com a Telemetria, conseguimos identificar, conversar com o motorista e corrigir a prática.”

O sistema de Telemetria também trás uma redução no consumo de combustível permitindo que o operador de transporte possa investir em outras áreas do transporte urbano. Além disso, a tecnologia permite monitorar o desempenho de cada ônibus em cada linha de operação do veículo, um desafio em sistemas multilinha como o de Florianópolis. “O sistema de Telemetria é o único que conhecemos hoje que automaticamente separa os dados por linha e não por veículo [em que cada veículo pode rodar várias linhas]. A gente vai lapidando cada motorista de acordo com o que precisa ser melhorado”, destaca Daniel Santos, supervisor operacional.do Consórcio Fênix.

Painel inteligente do motorista

A bordo dos ônibus, os motoristas agora contam com o Console do Motorista, dispositivo que concentra, ao lado do volante, funções antes dispersas pelo veículo. A nova ferramenta permite abrir e encerrar viagens, configurar linhas e receber mensagens da central de operações, tudo sem sair do posto de trabalho.

“Sem o console, a gente tinha que ir até a catraca para configurar a viagem. Às vezes isso atrasava. Agora, é só passar o cartão, configurar a linha e partir”, conta Adilson Spíndola, motorista do transporte coletivo. O dispositivo também permite ao condutor identificar e resolver problemas nos cartões dos passageiros em tempo real, melhorando o atendimento ao usuário do transporte, e receber alertas de trânsito e acidentes para desvios de rota. “Se o Console não avisasse, tu ficaria ali na fila de carros”, comenta Adilson.

O painel foi rapidamente adotado pelos funcionários. “O Console foi incorporado na rotina dos motoristas de forma praticamente automática, pela própria simplicidade de uso”, avalia Juliana Arantes, do Grupo Gestor.

Sobre a Empresa1 – Pioneira do sistema de bilhetagem digital para transporte público no Brasil, a Empresa1 é um centro de inovação em mobilidade urbana que, desde 1997, vem desenvolvendo tecnologias que agilizam os processos do serviço de transporte público, facilitam a circulação de pessoas pelas cidades e evitam fraudes no setor. A companhia é parte do Grupo Volaris e do coletivo Modaxo – que oferece soluções confiáveis que atendem às necessidades dos clientes na vida real, nas comunidades em que são estabelecidos e nas quais servem. Trabalhando em prol da inovação no transporte de pessoas, a Empresa1 atende mais de 150 cidades, gerencia 90 datacenters, mantém 18 milhões de cartões inteligentes em uso, realiza 20 milhões de certificações de crédito diariamente e gera 218 milhões de imagens biométricas por mês. A Empresa1 também está entre as 100 Empresas Mais Influentes em Mobilidade do ranking do Mobilidade Estadão em parceria com o Connected Smart Cities. Saiba mais no site da Empresa1.