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Gasolina inicia julho com leve queda de 0,47%, aponta Edenred Ticket Log

Combustível teve preço médio de R$ 6,36 na primeira quinzena de julho, um recuo de R$ 0,03 em relação à média do mesmo período de junho

Na primeira quinzena de julho, o preço médio da gasolina nos postos caiu R$ 0,03 em relação à primeira quinzena de junho, passando de R$ 6,39 para R$ 6,36, uma variação de -0,47%. Os dados são da última análise do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), levantamento que consolida o comportamento de preços das transações nos postos de combustível, trazendo uma média precisa.

O etanol também recuou no mesmo período, chegando ao preço médio de R$ 4,37 e registrando queda de 0,91% em relação à primeira quinzena de junho.

“Após o anúncio da Petrobras de redução no preço da gasolina em junho, o que se observa é uma queda gradual nos postos, mas ainda tímida e abaixo do esperado. O recuo de 0,47% registrado na primeira quinzena de julho indica que o repasse continua acontecendo de forma lenta, influenciado por fatores como a concorrência regional entre postos e a dinâmica da cadeia de distribuição”, comenta Renato Mascarenhas, Diretor de Rede, Operações e Transformação da Edenred Mobilidade.

Nas análises regionais do mesmo período, o IPTL registrou que todas as regiões acompanharam a tendência nacional de leve queda. O etanol apresentou o maior recuo entre regiões no Centro-Oeste, de 1,13%, com preço médio de R$ 4,36. O menor preço médio entre todas as regiões para o etanol foi do Sudeste, de R$ 4,24 (-0,70%). Já a gasolina teve o maior recuo registrado no Sul, de 0,63% (R$ 6,32), e a média mais barata no Sudeste, de R$ 6,21 (-0,32%).

As médias mais caras seguiram sendo registradas no Norte, de R$ 5,20 para o etanol (-0,19%) e de R$ 6,85 para a gasolina (-0,15%).

Estados

Considerando as médias por estados, a maior alta para a gasolina foi verificada no Rio Grande do Norte, onde o combustível chegou a R$ 6,36 após aumento de 1,76%. Já o estado com maior redução no preço médio da gasolina foi a Bahia, onde o combustível foi comercializado em média por R$ 6,38, após queda de 1,39%.

Os preços médios mais em conta para o bolso do consumidor nesta primeira quinzena de julho para a gasolina foram os de São Paulo e Rio de Janeiro, ambos de R$ 6,14, após os estados registrarem quedas de 0,65% e 0,97%, respectivamente. A gasolina com o maior preço médio do País foi registrada, novamente, no Acre: de R$ 7,47, mesmo após queda de 1,32%.

Para o etanol, a maior alta do País foi a do Rio Grande do Norte, de 2,58%, alcançando o preço médio de R$ 5,17. Já a maior redução do biocombustível foi registrada no Amapá, de 8,61%, que fez com que o preço médio no estado recuasse a R$ 5,31.

O etanol mais caro do País na primeira quinzena de julho foi o do Amazonas, com preço médio de R$ 5,48, o mesmo valor registrado na primeira quinzena de junho. São Paulo foi o estado com o etanol mais barato: R$ 4,09, após registrar queda de 1,21%, de acordo com o IPTL.

“No cenário atual, o IPTL apontou o etanol como a alternativa financeiramente mais viável em 10 estados brasileiros, se comparado à gasolina, principalmente para motoristas das regiões Centro-Oeste. É importante lembrar, porém, que o etanol também oferece mais vantagens ao meio ambiente do que a gasolina, uma vez que emite menos poluentes na atmosfera, contribuindo para uma mobilidade de baixo carbono”, acrescenta Mascarenhas.

O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Edenred Ticket Log, com uma robusta estrutura de data science que consolida o comportamento de preços das transações nos postos, trazendo uma média precisa, que tem grande confiabilidade, por causa da quantidade de veículos administrados pela marca: mais de 1 milhão, com uma média de oito transações por segundo. A Edenred Ticket Log, marca da linha de negócios de Mobilidade da Edenred Brasil, conta com mais de 30 anos de experiência e se adapta às necessidades dos clientes, oferecendo soluções modernas e inovadoras, a fim de simplificar os processos diários.

Sobre a Edenred Mobilidade

A Edenred é líder em soluções de mobilidade na América Latina, representada no Brasil pelas marcas Ticket Log, Repom, Pagbem e Taggy. Possui mais de 30 anos de experiência no País e conecta pessoas e negócios a uma mobilidade mais eficiente e sustentável. Conta com mais de 35 mil empresas clientes e uma frota gerenciada de 1 milhão de veículos, que abastecem quase 2,5 bilhões de litros de combustível por ano. Apenas em gestão de frete e vale-pedágio, possui mais de 3 mil empresas clientes, 1 milhão de caminhoneiros atendidos que correspondem a 8 milhões de transações anuais e 100% das praças de pedágio em todo o Brasil.

As marcas desenvolvem e disponibilizam para o mercado o Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), com uma análise nacional sobre a variação do preço dos combustíveis, e o Índice de Frete Edenred Repom (IFR), um estudo sobre o preço médio do frete e sua composição.

No mundo, a Edenred é a plataforma digital líder para serviços e meios de pagamento, que atua como a companhia diária para pessoas no trabalho, conectando mais de 60 milhões de usuários e mais de 2 milhões de comerciantes parceiros, em 45 países, por meio de 1 milhão de empresas-clientes.

Azul freta aeronaves para transportar 30 mil jovens para Porto Seguro (BA)

Contrato foi firmado com uma das maiores operadoras de viagens estudantis da América Latina, especializada em roteiros de formatura

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São Paulo, 16 de julho 2025 – Com a chegada das férias escolares, o mercado de turismo entra oficialmente em clima de alta temporada. Aproveitando esse cenário aquecido, a Azul, companhia aérea com o maior número de voos e cidades atendidas no Brasil, desponta também em outra frente, o fretamento de aeronaves. A empresa firmou um contrato com a Forma Turismo, para o transporte de 30 mil jovens com destino a Porto Seguro, no litoral Sul da Bahia, em 287 voos, entre 25 de junho e 28 de julho.

Este já é o quarto ano da parceria comercial entre a Azul e a Forma, iniciado em 2022, totalizando 581 voos e 91.378 Clientes transportados. As operações estão sendo feitas com aeronaves Airbus A320, com capacidade para 174 passageiros. As decolagens acontecem a partir de 20 cidades brasileiras onde a as duas empresas atuam em seus respectivos segmentos, incluindo Confins/Belo Horizonte (MG), Galeão/Rio de Janeiro (RJ), Guarulhos (SP) e Recife (PE), entre outras.

“Nossa parceria neste formato de negócio é muito positiva, pois não impacta somente num aumento de receita, mas impulsiona toda a cadeia de turismo e eventos, valorizando a economia de rotas turísticas como Porto Seguro, um dos destinos mais queridos pelos nossos Clientes”, observa Ricardo Bezerra, gerente comercial sênior da Azul.

“Entendemos que a parceria com a Azul é um movimento estratégico para garantir segurança e conforto para a experiência de viagem de mais de 30 mil estudantes. Operar esse volume exige um planejamento logístico muito consistente e parcerias confiáveis, por isso escolhemos a Azul, para que possamos manter o padrão de serviço esperado para o Porto Festival, que se consolida como o maior evento estudantil do país”, reforça Renato Costa CEO da Forma Turismo.

“Mais do que uma operação comercial, essa parceria demonstra a força do turismo estudantil como um segmento relevante para a economia local, fortalecendo o período de julho como um dos mais rentáveis para a cidade e causando um impacto positivo em toda a cadeia turística, mobilizando hotéis, transporte, alimentação e gerando milhares de empregos diretos e indiretos para a população de Porto Seguro”, completa o executivo.

Mais voos – No comparativo do atendimento à Forma Turismo, entre 2022 e 2024, houve crescimento total de 66% no número de voos realizados e aumento total de 92% no número de clientes transportados, números que demonstram uma aceleração consistente nas operações entre as duas empresas.

“É importante frisar que este tipo de contrato comercial não é exclusivo de operadoras de turismo. Hoje, atendemos mercados bem distintos, como grandes empresas, comitivas políticas, eventos de vários portes, bandas musicais, times de futebol e até mesmo corridas automobilísticas, o que amplia ainda mais o nosso leque comercial, bem como oportunidades de operação máxima em malhas de altas temporadas”, detalha Ricardo.

Como fretar – Para fretar aeronaves da Azul, a companhia disponibiliza uma área específica no seu site (fretamento.voeazul.com.br). Nela, é possível – de forma totalmente online – esclarecer dúvidas específicas, assim como solicitar orçamentos. Além do mais, o contato com o setor responsável pode ser feito pelo e-mail – fretamento@voeazul.com.br.

Brasil e Argentina realizam leilão para concessão da Ponte Internacional de São Borja

Plus Byte SRL venceu e será responsável pela concessão pelo prazo de 25 anos

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Crédito: Cauê Diniz
Renan Filho, ministro dos Transportes, bate o martelo para celebrar o resultado do leilão

São Paulo, 16 de julho de 2025 – Foi realizado hoje, em Foz do Iguaçu (PR),o leilão para a concessão da Ponte Internacional de São Borja, que liga São Borja (RS), no Brasil, à Santo Tomé, na Argentina. O evento foi realizado pelo Ministério dos Transportes, representando o governo brasileiro, pela Argentina e teve organização da B3, a bolsa do Brasil.

A Plus Byte SRL venceu com uma oferta de outorga fixa de US$ 29 milhões. O prazo da concessão será de 25 anos e a empresa será responsável por realizar um conjunto de intervenções para recompor e aprimorar as características técnicas e operacionais das estruturas físicas da ponte. A expectativa é de US$ 99 milhões em investimentos.

A Ponte Internacional faz a ligação rodoviária entre Brasil e Argentina e possui 1,42 quilômetros de extensão.

O acesso rodoviário pelo lado Brasileiro tem início no entroncamento com a Rodovia BR‐285 (Avenida dos Imigrantes), incluindo dispositivo e alças de acesso existente no local, e estende‐se até o início da Ponte, com 6,60 km de extensão.

Por sua vez, o acesso pelo lado argentino inicia-se no entroncamento com a Ruta Nacional, nº 14, incluindo dispositivo e suas alças de acesso, e estende‐se por 7,61 quilômetros até o início da Ponte.

A Ponte Internacional de São Borja é fruto de um acordo binacional assinado em 1989. O trecho concentra cerca de 23% das operações comerciais entre os dois países e 39,98% das relações comerciais entre Brasil e Chile.

“Não devem ser as preferências que norteiam as relações internacionais. Potencializar o comércio é um jogo de ganha-ganha. Ganha a Argentina, ganha o Brasil”, afirmou o ministro dos Transportes, Renan Filho.

“Nós, da B3, temos muito orgulho em contribuir para o encontro de bons projetos públicos com investidores privados. Agradecemos a confiança e parceria do Ministério dos Transportes e do governo argentino para a realização deste projeto. Contem sempre conosco no esforço de promover a melhoria da infraestrutura e dos serviços públicos para o desenvolvimento do nosso país”, disse Guilherme Peixoto, superintendente de Relacionamento e Governança em Licitações da B3.

Clique aqui e assista ao vídeo do leilão.

Lamsa realiza manutenção das luminárias e substituição de grelhas para melhorar a segurança viária na Linha Amarela

Equipes também atuarão em melhorias estruturais em viadutos, limpeza e desassoreamento dos rios

Divulgação/Lamsa
Ao longo desta semana, a Lamsa executa manutenções preventivas e corretivas em diferentes pontos da Linha Amarela. Os serviços, realizados de forma contínua pela concessionária, têm como objetivo manter a via segura, bem iluminada e em boas condições de tráfego.

Entre as ações prioritárias está a manutenção e instalação da iluminação pública. Nos bairros de Água Santa, Cidade de Deus e Freguesia, as luminárias de ambos os sentidos passarão por manutenção. Em Del Castilho, no sentido Barra, também serão recolocados os postes de iluminação na saída 5, que haviam sido retirados por conta de obras da concessionária de água e esgoto.

Outra frente importante é a realização de melhorias estruturais nas rampas de acesso e saída do viaduto do Walmart, que dá acesso à Linha Amarela em direção à Avenida Brasil e também a Del Castilho. Nestes pontos, haverá remoção da vegetação que cresceu entre as fissuras, recomposição do concreto danificado e impermeabilização das juntas, ações fundamentais para prolongar a vida útil da estrutura e preservar a segurança dos usuários. Na altura de Pilares, a Lamsa promove a reposição dos alambrados localizados no canteiro que separa a Linha Amarela da Rua Pompílio de Albuquerque, reforçando a segurança da via e seu entorno.

A limpeza e manutenção do sistema de drenagem serão realizadas esta semana em Del Castilho, Pechincha, Água Santa, no Viaduto do Ramo 900, que liga a Linha Amarela à Avenida Dom Hélder Câmara, sentido Fundão e no Túnel Raymundo de Paula Soares. Além disso, na pista sentido Fundão será feita a substituição de grelhas danificadas na altura da Avenida Bento Ribeiro Dantas, proporcionando o pleno funcionamento da drenagem e auxiliando na prevenção de alagamentos ao longo da via. Também será realizado o desassoreamento dos rios Timbó e Faria Timbó, localizados em Inhaúma, medida fundamental para a fluidez das águas e a prevenção de alagamentos durante períodos de chuva intensa.

Os serviços de roçada acontecem em diversos trechos da via, incluindo Água Santa, Engenho de Dentro, Abolição, Piedade, Pilares, Cachambi, Inhaúma, Freguesia, Pechincha e no Túnel Raymundo de Paula Soares. Já em Inhaúma, equipes realizam o aparo das cercas vivas ao longo do trajeto. Essas manutenções asseguram uma melhor visibilidade na pista e colaboram para a organização urbana.

Todos os serviços são monitorados em tempo real pelo Centro de Controle Operacional (CCO) da Lamsa e podem ser suspensos temporariamente em caso de chuva, para garantir a segurança das equipes e dos motoristas. Todas as atividades são planejadas para causar o menor impacto possível no tráfego, reafirmando o compromisso da concessionária com a conservação da via e a segurança dos cerca de 121 mil motoristas que passam diariamente pela Praça do Pedágio.

inDrive.Entregas lança no Brasil o “Modo Empresarial” com foco em PMEs e atendimento prioritário

Vertical de entregas da plataforma global registrou um crescimento de 37% nos clientes empresariais, somente no primeiro trimestre de 2025

São Paulo, julho de 2025 — O inDrive.Entregas, vertical de entregas da plataforma global de mobilidade e serviços urbanos, inDrive, fortalece sua posição no mercado brasileiro com o lançamento do “Modo Empresarial”, solução voltada exclusivamente às necessidades em constante evolução das pequenas e médias empresas (PMEs) do país. A novidade acompanha a crescente demanda no segmento B2B no Brasil: somente no primeiro trimestre de 2025, a plataforma registrou um aumento de 37% no número de clientes empresariais, em comparação ao mesmo período do ano anterior.

Esse crescimento é impulsionado especialmente por lojas online e dark stores que operam somente por canais digitais, e que representam segmentos que têm buscado maior eficiência logística e integração tecnológica nas entregas urbanas. Presente em centros estratégicos como São Paulo, Curitiba, Manaus, Recife, Boa Vista e Brasília, o inDrive.Entregas agora amplia sua atuação entre empresas que buscam agilidade e escala nas entregas urbanas.

Além disso, embora a entrega de alimentos tenha dominado a logística urbana no Brasil por muito tempo, há uma demanda crescente por soluções acessíveis e fáceis de integrar a outros tipos de produtos, como itens de farmácia, presentes, materiais de escritório e pequenas encomendas. Muitas PMEs brasileiras ainda lutam para encontrar parceiros que possam atender a essas necessidades de forma consistente e em escala.

O “Modo Empresarial” foi desenvolvido especialmente para atender a essas expectativas em constante evolução, incluindo um seguro de pacotes de até R$170, em casos de perda ou roubo — fornecido pelo parceiro intermediário global MIC — juntamente com um suporte com atendimento prioritário, que garante resposta imediata a qualquer solicitação dos usuários da nova funcionalidade.

O novo serviço está disponível sem custo adicional e diretamente no aplicativo inDrive para clientes corporativos que fazem entregas regulares pela plataforma. A ativação é simples e leva apenas um clique — sem necessidade de cadastro ou contrato. De acordo com os resultados do piloto, os usuários da nova funcionalidade já veem na prática essas melhorias — fazendo mais pedidos e usando recursos avançados, como as rotas multiponto, de forma mais ativa e eficaz.

Paralelamente, o suporte dedicado impulsionou um aumento de 50% na satisfação do cliente (CSAT) no Brasil, demonstrando uma resposta bastante positiva à abordagem centrada nas pessoas da inDrive. Essas tendências sugerem que ferramentas que oferecem controle, confiabilidade e velocidade estão se tornando essenciais para empreendedores que competem em uma economia digital.

“O inDrive.Entregas não está apenas respondendo às necessidades atuais das empresas — estamos antecipando para onde elas estão indo no futuro”, ressalta Stefano Mazzaferro, Country Manager da inDrive no Brasil. “Com o Modo Empresarial, damos aos empreendedores brasileiros as ferramentas necessárias para crescer de forma mais inteligente e para operar com mais eficiência — e com transparência, confiança e flexibilidade no centro”, finaliza.

Os benefícios do Modo Empresarial consolidam pontos fortes da inDrive, como preços flexíveis, a liberdade de escolher entregadores parceiros com base em preferências pessoais e entrega em vários pontos — tudo isso ajudando as empresas brasileiras a otimizar seus processos de entrega por todo o país. O novo serviço reforça ainda a demanda por soluções flexíveis, confiáveis e adaptadas às necessidades do mundo digital e do comércio contemporâneo.

À medida que o setor de pequenas empresas do Brasil continua sua transformação digital, o inDrive.Entregas pretende se posicionar não apenas como um fornecedor de serviços de envios, mas como um parceiro de crescimento de longo prazo para milhares de empresas locais. Presente em mais de 260 cidades de 38 países e com mais de 175 milhões de instalações globais, o inDrive.Entregas está disponível via aplicativo e navegador no Brasil. A funcionalidade permite múltiplos envios simultâneos e pacotes de até R$350 e 20 kg para entregas de carro, ou até 10 kg para entregas feitas por carro ou moto, conforme as diretrizes disponíveis no site da empresa.

Sobre a inDrive:

A inDrive é uma plataforma global de mobilidade e serviços urbanos. Seu aplicativo foi baixado mais de 280 milhões de vezes e foi o segundo de mobilidade com mais downloads pelo terceiro ano consecutivo. Além da intermediação de transporte individual de passageiros por aplicativo, a inDrive oferece uma lista crescente de serviços urbanos, incluindo intermediação de transporte individual de passageiros intermunicipal e de entregas. Em 2023, a empresa lançou o New Ventures, um braço de empreendimentos e fusões e aquisições.

A inDrive opera em 888 cidades em 49 países. Motivada pela missão de desafiar a injustiça social, a empresa está comprometida em ter um impacto positivo na vida de um bilhão de pessoas até 2030. Buscamos esse objetivo tanto por meio de seu negócio principal, que apoia comunidades locais com um modelo de preços justos; quanto por meio do trabalho da inVision, seu braço sem fins lucrativos. Os programas de empoderamento comunitário da inVision ajudam a promover educação, esportes, artes e ciências, igualdade de gênero e outras iniciativas vitais.

Seguro dos carros mais vendidos fica estável em junho e cenário do semestre é favorável aos consumidores

Levantamento da Minuto Seguros mostra que junho concentrou preços estáveis com aumento de 1% para homens e 2% para mulheres. No semestre, a redução passa de 10% para ambos os perfis

Imagem ilustrativa. Créditos: Freepik

São Paulo, julho de 2025 – O preço médio das apólices de seguro dos veículos mais vendidos do Brasil encerrou o primeiro semestre com estabilidade. Em junho, o valor chegou a R$2.133,86 para os homens, cerca de 1% a mais que no mês anterior. Já para as mulheres, leve alta de cerca de 2%, chegando aos R$2.175,50. No acumulado do primeiro semestre de 2025, o preço médio das apólices baixou cerca de 15% para os homens e 14% para as mulheres.

Os dados são de um novo levantamento ‘Top 10’ realizado pela Minuto Seguros, uma empresa Creditas e maior corretora digital independente do Brasil. A análise considera as onze capitais brasileiras com maior representatividade no mercado automotivo, com base no ranking da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), que aponta os dez modelos mais vendidos em maio.

De acordo com Michel Tanam, gerente da Minuto Seguros, esse comportamento sugere um equilíbrio entre fatores de risco e competitividade do mercado segurador, especialmente diante da movimentação de preços em segmentos como SUVs e modelos compactos.

“Tendo em vista a flutuação nos valores do primeiro semestre, é muito importante que os consumidores estejam sempre atentos e buscarem cotações personalizadas, já que o mercado de seguros é ativo e reage rapidamente a essas variáveis”, completa Tanam.

Destaques de junho e do semestre: 

(As comparações percentuais a seguir consideram o preço médio de junho/25 contra jan/25) 

No semestre, as apólices diminuíram os preços na maior parte das capitais. Entre os homens, as maiores quedas no valor médio das apólices no primeiro semestre foram registradas nas regiões Sul e Sudeste. Minas Gerais liderou com retração de 16,3%, seguido por Rio Grande do Sul (-14,7%), Paraná (-14,9%) e Santa Catarina (-11,8%). No público feminino, os recuos mais acentuados foram no Espírito Santo (-19,2%), Goiás (-17,2%) e Minas Gerais (-13,4%).

Apesar da tendência de baixa, alguns estados apresentaram comportamento contrário. No perfil feminino, a Bahia foi a única capital a registrar aumento, com alta de 7,8% no semestre. Já entre os homens, as maiores altas ficaram com o Rio de Janeiro (+2,8%) e Pernambuco (+2,7%).

Já no mês de junho, o cenário foi de leve retração nos preços dos seguros. Para os homens, sete das 11 capitais apresentaram queda, com destaque para Salvador (-2,5%), Espírito Santo (-2,4%) e Distrito Federal (-2,2%). Entre as mulheres, a tendência foi similar, o valor médio das apólices caiu em seis capitais, com destaque para Minas Gerais (-6,2%), Goiás (-1,3%) e Espírito Santo (-0,7%).

Ainda assim, algumas praças registraram movimentos opostos: no perfil feminino, o Distrito Federal teve a maior alta do mês (+11,4%), seguido de Santa Catarina (+5,0%) e São Paulo (+10,7%).

Maiores variações por modelo:

Novo Polo Comfortline TSI 1.0 Flex Aut.: O modelo se manteve no topo da lista pelo sexto mês consecutivo, com o seguro mais acessível entre os modelos mais vendidos.
Em junho, o valor médio das apólices foi de R$1.953,54 para homens (queda de 7%) e R$2.193,09 para mulheres (recuo de 0,8%), ambos abaixo das médias nacionais dos respectivos perfis. Em estados como Minas Gerais (-25%), Espírito Santo (-15%) e Bahia (-20%), o modelo registrou quedas expressivas no mês.

No primeiro semestre, o desempenho foi ainda mais favorável: Para os homens, o seguro caiu cerca de 13% em relação ao início do ano (R$ 2.247,10), enquanto para as mulheres a redução foi de 10% (R$ 2.463,20), consolidando o Polo como uma das opções de melhor custo-benefício do período.

T-Cross 1.0 TSI Flex Aut.: Presente no top três dos mais vendidos também desde o começo do ano, em junho, a apólice média do modelo para os homens foi de R$ 2.336,89, com aumento de R$ 285,05 (13,9%) em relação a maio. Já para as mulheres, o valor chegou a R$2.525,40, variação de R$331,56 (15,1%).
Os aumentos foram maiores no Rio de Janeiro, onde o valor para mulheres subiu de R$3.486,28 para R$3.603,43 e em Pernambuco, onde a apólice passou de R$2.745,61 para R$2.950,22.

No acumulado do semestre, o veículo encerrou com elevação de 11% para homens (de R$ 2.051,84 para R$ 2.336,89) e 17% para mulheres (de R$ 2.152,04 para R$ 2.525,40), sendo um dos veículos com apólices mais caras no período.

Argo 1.0 6V Flex Manual 4P: Um dos cinco mais vendidos desde o começo do ano, o veículo teve um comportamento inverso ao analisado com os demais automóveis, com quedas expressivas ao longo do semestre.
Em junho, o valor médio do seguro foi de R$2.075,12 para homens, recuo de R$321,86 (-13,4%) em relação a maio. Para mulheres, o valor foi de R$2.135,84, uma redução de R$477,94 (-18,3%). Capitais como Salvador registraram quedas relevantes: De R$2.350,70 para R$1.774,79 no perfil feminino (-24,5%) e de R$2.186,98 para R$1.823,01 entre os homens (-16,6%).

Durante os primeiros seis meses do ano, o modelo fechou com retração de 13,5% para homens (de R$ 2.399,95 para R$ 2.075,12) e 15,4% para mulheres (de R$ 2.524,83 para R$ 2.135,84).

Novo HR-V Sensing 1.5 16V Flex Aut. 4P: O modelo que apresentou um comportamento mais moderado ao longo do semestre e teve variações menos intensas em relação a outros SUVs da lista.
Em junho, o seguro médio para homens passou de R$ 1.879,54 em maio para R$ 2.251,02, aumento de R$ 371,48 (19,7%). Para mulheres, a apólice subiu de R$ 2.150,17 para R$ 2.565,66, um acréscimo de R$ 415,49 (19,3%). Capitais como Salvador registraram médias de R$ 2.386,33 para homens e R$ 2.780,52 para mulheres, enquanto no Rio de Janeiro, os valores chegaram a R$ 3.068,77 (masculino) e R$ 3.830,97 (feminino).

Apesar dessa alta pontual no mês, o acumulado do semestre mostra queda de 1,9% para homens (de R$ 2.294,81 para R$ 2.251,02) e leve alta de 2,5% para mulheres (de R$ 2.503,34 para R$ 2.565,66), mantendo o modelo em um patamar elevado, porém estável dentro da categoria.

Detalhes da cotação

Capitais: São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Florianópolis (SC), Recife (PE), Goiânia (GO), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Vitória (ES) e Salvador (BA).

Seguradoras: Azul, Alfa, Aliro, Allianz, Bradesco, HDI, Itaú, Ituran, Liberty, Sompo Seguros, Mapfre, Mitsui, Porto Seguro, Tokio Marine e Zurich.

Perfis: Homem e mulher, 35 anos, casado(a).

As cotações mencionadas no texto são as de menor valor dentro dos perfis avaliados com as seguradoras.

Sobre a Minuto Seguros 

A Minuto Seguros é a maior corretora digital independente do Brasil, que oferece aos clientes uma experiência simples, segura e rápida, por meio de uma equipe de atendimento humano com diferenciais únicos no mercado e preparados para oferecer suporte. Adquirida em 2021 pela Creditas, plataforma de produtos e soluções financeiras líder na América Latina, a Minuto Seguros oferece a união da praticidade virtual com o comprometimento e o respeito do atendimento real e possui parceria com as principais seguradoras do País. Além do Seguro Auto, destacam-se o Seguro Residencial, o Seguro Viagem, Seguro de Vida, Plano de Saúde, o Seguro para Pequenas e Médias Empresas e outras soluções para empresas. 

IMPRENSA

Ideal | creditas@ideal-axicom.com

Brasília, julho de 2025 – Com o tema “Rotas para um Transporte Público Mais Sustentável”, a 38ª edição do Seminário Nacional NTU será realizada nos dias 12 e 13 de agosto, em Brasília (DF), em um momento decisivo para as políticas públicas do setor. O evento da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) chega a 2025 com uma proposta robusta: discutir o futuro da mobilidade urbana no Brasil com foco em sustentabilidade ambiental, inclusão social e governança eficiente.

Em um ano marcado pelo início de uma nova gestão da entidade, bem como pela realização da COP 30 em Belém (PA), o Seminário propõe um olhar amplo sobre o transporte coletivo por ônibus, promovendo o debate em torno da transição energética da frota, do fortalecimento de políticas públicas inclusivas e do novo marco legal para o setor.

O encontro reunirá empresários, especialistas, representantes das três esferas de governo, além de entidades do setor. A programação contará com painéis técnicos, palestras, lançamento de livros e projetos estratégicos, além de uma feira paralela com sugestões de soluções e inovações para o transporte coletivo urbano.

Confira os destaques da programação:

Abertura oficial com autoridades como Sandro Mabel – presidente da Comissão de Mobilidade Urbana da Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos (FNP) e prefeito de Goiânia; Ogeny Pedro Maia Neto – presidente do Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes de Mobilidade Urbana e presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs); Fábio Damasceno – Presidente do Conselho Nacional de Secretários de Transporte e Mobilidade; e Ailton Brasiliense Pires – Presidente da ANTP.
Painel “Tarifa Pública x Remuneração”, que irá discutir a separação entre a tarifa paga pelo usuário e a remuneração do serviço, apontando caminhos para um financiamento mais justo e sustentável.
Painel “Inteligência Artificial e Gestão por Dados”, que abordará a aplicação de IA na operação do transporte coletivo.
Painel sobre o Estudo Nacional de Mobilidade Urbana do BNDES, com dados inéditos sobre investimentos previstos para o setor até 2030.
Painel “Inovação Tecnológica Veicular e Transição Realista”, com representantes de grandes fabricantes de ônibus, como Mercedes-Benz, Volvo, Scania e Volkswagen.
Lançamento dos movimentos NTU Mulher e NTU Jovem, que mostrará iniciativas para ampliar a representatividade no setor.
Soluções coletivas para desafios urgentes

Além de todos os temas já anunciados, a NTU também destaca a importância de um amplo debate sobre os impactos do transporte no meio ambiente. Diante da crise climática mundial, a entidade alerta que o transporte coletivo é peça-chave para a redução das emissões de gases de efeito estufa, sendo mais eficiente e sustentável do que o transporte individual.

No entanto, alerta que, para atrair mais usuários, é preciso investir em qualidade, inovação e acesso universal, com tarifas módicas e financiamento público adequado. “Nosso Seminário reúne diferentes visões e setores para construir consensos em torno de um transporte público moderno, eficiente e justo para todos os brasileiros”, destaca Edmundo Pinheiro, presidente do Conselho Diretor da NTU.

O Seminário NTU é um tradicional espaço de diálogo, construção de políticas públicas e articulação institucional em defesa da mobilidade urbana coletiva. A participação é gratuita, com inscrições abertas para o formato presencial e transmissão online ao vivo.

SERVIÇO:

38º Seminário Nacional NTU – Rotas para um Transporte Público Mais Sustentável
12 e 13 de agosto de 2025
Hotel Royal Tulip Brasília Alvorada – Brasília/DF
Evento presencial com transmissão on-line pelo canal da NTU no YouTube
Inscrições no site oficial da NTU

Tecnologia a favor dos motoristas: Sem Parar impulsiona regularização veicular com alerta de débitos e já contribuiu com mais de 225 mil pendências

Funcionalidade completa um ano de serviço que avisa motoristas sobre multas e débitos veiculares e segue em expansão nacional

Foto: Divulgação
São Paulo, julho de 2025 – Em julho, o Sem Parar celebra um ano do lançamento do serviço de “Alerta de Débitos”, funcionalidade que monitora e notifica motoristas em caso de multas ou outros débitos veiculares, disponível no SuperApp da empresa. Desde seu início, o recurso já enviou 700 mil alertas para clientes em todo o país, consolidando-se como uma ferramenta importante para ajudar condutores a manterem seus veículos regularizados e evitarem prejuízos.

Além das multas, o serviço também monitora outros débitos como IPVA, licenciamento e dívida ativa. No período, mais de 225 mil débitos veiculares foram pagos via SuperApp, facilitando a regularização com parcelamento e descontos exclusivos.

Lançado inicialmente em São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Paraná, o serviço hoje está presente também em Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Bahia, Espírito Santo, Mato Grosso e Distrito Federal, atendendo a milhares de veículos em monitoramento ativo.

“A funcionalidade nasceu da necessidade real dos motoristas que, muitas vezes, não têm ciência das multas no prazo para regularização e acabam sofrendo prejuízos”, comenta Daniela Guillen, diretora de Produtos e UX do Sem Parar. “Com o alerta, simplificamos a vida dos nossos clientes e ampliamos o ecossistema de mobilidade com mais um serviço que gera valor e tranquilidade”, completa.

O serviço tem um custo mensal por placa monitorada e pode ser contratado tanto para veículos individuais quanto em lotes, sendo uma solução ideal para frotistas. Ele está disponível em todos os canais do Sem Parar, seja como parte de planos com o serviço já incluído ou por meio de contratação avulsa.

Para contratar, o usuário deve acessar a área logada do SuperApp e clicar em “IPVA e Multas”. As notificações chegam mensalmente pela home do app, push e e-mail, e os pagamentos podem ser feitos diretamente no aplicativo, em até 12 vezes no cartão de crédito ou à vista no PIX.

Para mais informações, acesse o site do Sem Parar ou baixe o SuperApp Sem Parar, disponível para Android e IOS.

Total Express amplia cobertura logística e reduz prazos de entregas em mais de 4.500 municípios

Empresa passou a atender com melhorias nos prazos de entrega em 139 mil rotas por todo o país

Divulgação: Total Express

São Paulo, julho de 2025 – Com mais de três décadas de atuação e referência em soluções logísticas no Brasil, a Total Express inicia uma nova fase de expansão e ganhos importantes de eficiência operacional. Desde o início de junho, a empresa passou a atender diretamente mais 4.500 municípios, aumentando sua presença em território nacional e promovendo a redução de prazos de entrega em 139 mil rotas, com melhorias em mais de 45% da sua malha.

A ampliação consolida a empresa como uma das maiores do setor de logística B2C do país, atendendo mais de 30 mil clientes ativos, entre eles os principais players do varejo nacional, e capacidade operacional de mais de 1 milhão de entregas diárias, somando mais de 20 milhões por mês. Entre os municípios recém-integrados à cobertura direta da companhia estão Cuiabá (MT), Guarapuava (PR), Aripuanã (MT), Castanhal (PA), Cataguases (MG) e Novo Horizonte do Norte (MT), ampliando o alcance da companhia para chegar em localidades estratégicas.

Agilidade como diferencial competitivo para o e-commerce

A movimentação está alinhada ao compromisso da Total Express em oferecer logística como diferencial competitivo. Desde o início da nova operação, 999 cidades em todo o Brasil passaram a contar com prazos de entrega reduzidos. A região Sul foi destaque, com 7 mil trechos otimizados, refletindo em 49% das rotas e 31% do volume transportado.

Cidades como Tubarão (SC), com redução de prazos em 3.193 trechos, Curitiba (PR), com queda de 49%, Itajaí (SC), com 60% de redução, e Caxias do Sul (RS), com melhorias em 2.569 trechos, ilustram o impacto direto da nova estratégia. Outras regiões também foram beneficiadas, totalizando 800 municípios com prazos mais curtos, refletindo em uma experiência mais eficiente e satisfatória para o consumidor final.

“A logística deixou de ser apenas um elo da cadeia. Atualmente, ela é o motor que impulsiona o crescimento do e-commerce no Brasil. Por isso, seguimos investindo em inteligência operacional, tecnologia e capilaridade para gerar impacto real nos negócios dos nossos clientes”, afirma Fernando Magnoler, diretor de estratégia comercial da Total Express.

Estrutura robusta para escalar com eficiência

Essa expansão é apoiada por uma estrutura robusta e moderna, que inclui dois centros automatizados de cross docking localizados em Barueri e Jundiaí (SP), 27 hubs regionais, 120 unidades de last mile e uma frota própria com 150 veículos.

“Nosso papel vai além da entrega. Queremos ser um parceiro estratégico para os nossos clientes, oferecendo soluções logísticas que realmente façam diferença no desempenho dos seus negócios. A nova malha nos permite garantir mais velocidade, alcance e qualidade nas operações, o que impacta diretamente a experiência do consumidor e a competitividade das marcas”, destaca Eduardo Peixoto, vice-presidente comercial da Total Express.

Por meio desta nova malha, os parceiros do e-commerce ganham uma rede mais dinâmica e efetiva, o que contribui diretamente para a redução do abandono de carrinho, o aumento da conversão de vendas e a satisfação do consumidor final. “Mais do que ampliar nosso alcance geográfico, nosso objetivo é se destacar com excelência, inteligência e agilidade a cada ponto do país, tornando a logística brasileira mais acessível e eficiente para negócios de todos os portes”, conclui o executivo.

Entre as cidades com maior impacto na redução dos prazos estão Campo Grande (MS), Blumenau (SC), Joinville (SC), Florianópolis (SC), Curitiba (PR), Boa Vista (RR), Contagem (MG), Três Lagoas (MS), Maringá (PR), Londrina (PR), Brasília (DF) e Porto Alegre (RS).

Diante deste avanço estratégico, a Total Express fortalece sua posição como um parceiro logístico confiável para o varejo digital brasileiro, preparada para acompanhar a velocidade das transformações do mercado. A empresa combina investimento contínuo em tecnologia, escala operacional e equipe altamente capacitada para entregar valor real aos clientes que buscam eficiência, competitividade e excelência logística.

Sobre a Total Express

Com mais de 30 anos de atuação, a Total Express é uma das principais operadoras logísticas do Brasil, com presença em todo o país. Especializada na entrega de encomendas tanto para empresas (B2B) quanto para pessoas físicas (B2C), oferece soluções completas em transporte de cartões, materiais impressos, distribuição de cargas internacionais e armazenagem para diversos setores. A empresa realiza mais de 100 milhões de entregas por ano para uma base de mais de 30 mil clientes.

Sua estrutura inclui dois centros automatizados de cross docking, localizados em Jundiaí-SP e Barueri-SP, mais de 25 hubs regionais, 120 unidades de last mile e uma operação aérea própria que conecta o sudeste ao norte do Brasil. Com tecnologia de ponta e inteligência operacional, a Total Express processa mais de 1 milhão de volumes por dia. Integra o ranking Valor 1000 das maiores empresas do país e é reconhecida com o selo Reclame AQUI 1000, que certifica a excelência no atendimento ao cliente.

BNDES e Ministério das Cidades projetam expansão em 563 km de linhas de transporte coletivo em São Paulo até 2054

Boletim Informativo nº 4 do Estudo Nacional de Mobilidade Urbana propõe novos trechos de metrôs, trens, veículos leves sobre trilhos (VLT) e bus rapid transit (BRT) em 21 regiões metropolitanas

Na região metropolitana de São Paulo, indicador que mensura o percentual da população que reside no raio de até 1 km de estações de sistemas de transporte público passaria de 22,1% para 49,6%

A região metropolitana de São Paulo (SP) tem potencial para ampliar em 563 quilômetros a rede de transporte público coletivo de média e alta capacidade (TPC-MAC) até 2054, alcançando 1.309 km de expansão e ampliando de 8,9 milhões para 13,3 milhões o número de pessoas que utilizam diariamente corredores de transporte mais eficientes. A rede base atual conta com 746 km de extensão.

É o que aponta o Boletim Informativo nº 4 do Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), realizado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e o Ministério das Cidades.

Somadas, as 21 maiores regiões metropolitanas (RMs) do país tem potencial para expandir em cerca de 2.500 km as redes de TPC-MAC até 2054. Segundo esta edição do ENMU, as Redes Futuras de transporte incluem novos trechos de metrôs, trens, veículos leves sobre trilhos (VLT), bus rapid transit (BRT) e corredores exclusivos de ônibus.

No caso da região metropolitana de São Paulo, a ampliação prevista seria feita por meio da expansão em 147km do sistema de metrô; em 96km da rede de trens urbanos; em 257 km de BRT ou VLT; e em 64 km de corredores.

Na região metropolitana de São Paulo, a chamada Rede Futura elevaria de 22% para 49,6% o indicador que mensura o percentual da população de uma região metropolitana que reside em um raio de até 1 km de estações de sistemas de TPC-MAC, considerando BRTs e sistemas de trilhos. Chamado de PNT (People Near Transit), o indicador foi criado pela organização global Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP).

“Na região metropolitana de São Paulo, o BNDES está financiando o maior projeto de mobilidade urbana em implantação na América Latina, a Linha 6-Laranja. Com R$ 12,3 bilhões de crédito, o projeto vai atender mais de 600 mil passageiros/dia. E este ano, o BNDES aprovou um novo financiamento, de R$ 2,4 bilhões, para primeira fase da expansão da Linha 2-Verde do metrô paulista. São obras estruturantes que mostram o compromisso do governo do presidente Lula com a mobilidade urbana. O investimento em corredores de transporte mais eficientes é uma política pública necessária para ampliar o acesso a oportunidades e melhorar a qualidade de vida das pessoas, especialmente das populações mais carentes. Além disso, contribui para o aumento da produtividade e a dinamização da economia nas grandes cidades”, afirmou o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.

“Estamos fortalecendo o planejamento urbano com base em dados concretos, que nos permitem identificar prioridades e orientar ações de médio e longo prazo. Nosso foco, com a mobilidade urbana, é tornar o transporte coletivo mais eficiente, dinâmico e sustentável, assegurando qualidade de vida à população. Reduzir o tempo de deslocamento, com conforto e segurança, transforma a forma como as pessoas vivem, acessam oportunidades e se relacionam com as cidades”, afirmou o ministro das Cidades, Jader Filho.

O Boletim Informativo nº 4 apresenta também o incremento potencial na cobertura dos serviços, com efeitos progressivos no atendimento às populações mais carentes. Com a implantação das Redes Futuras propostas pelo ENMU, mais de 80% das RMs atingiriam 30% de toda a população residente no raio de até 1 km de estações de TPC-MAC, sendo que as RMs da Baixada Santista, Belo Horizonte, Fortaleza, Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo atingiriam acima de 40%. Atualmente, a média da cobertura, considerando as 21 RMs, é de 13% da população.

Outro indicador que seria impactado é o RTR (Rapid Transit to Resident), que compara a população urbana de cidades com mais de 500 mil habitantes com a extensão das linhas de TPC-MAC.

Na RM de São Paulo, com a implantação da Rede Futura completa, o RTR passaria de 36 para 64. Este indicador permite avaliar o ritmo de crescimento da infraestrutura em relação ao crescimento demográfico nas áreas urbanas. O boletim número 4 do estudo também mostra o impacto de outras políticas públicas de incentivo ao uso de transporte público na mobilidade urbana.

Nacional – Segundo o Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), as Redes Futuras de transporte representam a expansão em 2.500 km, que inclui novos trechos de metrôs, trens, VLT, BRT e corredores exclusivos de ônibus.

O estudo prevê mais 323 km de linhas de metrô, 96 km de trens urbanos, 1.930 km de sistemas de BRT, VLT ou monotrilho, e 157 km de corredores de ônibus. Atualmente, as 21 regiões metropolitanas pesquisadas, distribuídas nas cinco regiões do país, têm 2.007 km de rede de transporte público. São elas: Porto Alegre, Florianópolis, Curitiba, Santos, Campinas, São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Vitória, Goiânia, Distrito Federal, Salvador, Maceió, Recife, João Pessoa, Natal, Teresina, São Luís, Fortaleza, Belém e Manaus.

Nesta etapa foram avaliados 400 planos e projetos identificados no Boletim Informativo nº 3, divulgado em março deste ano. Do total, quase 200 projetos com foco em sistemas de TPC-MAC têm demanda suficiente e serão capazes de ampliar o acesso da população nos próximos 30 anos.

Boletim Informativo nº 5 – Entre junho e agosto, o foco do ENMU será a elaboração do Banco de Projetos, com o detalhamento dos quase 200 projetos de TPC-MAC que compõem as Redes Futuras. Essa etapa incluirá as estimativas de investimentos, custos, receitas, benefícios e as avaliações econômicas e financeiras preliminares. Esse conjunto de informações contribuirá para o planejamento de médio e longo prazo dos entes públicos, permitindo uma análise estratégica para priorização dos investimentos em cada localidade.

O Boletim Informativo nº 4, com os resultados parciais do ENMU, já está disponível no endereço www.bndes.gov.br/enmu